BERITA
Importir Tuding Biaya Depo Liar - 03 Oct 2013 JAKARTA – Importir menunding biaya pelayanan depo peti kemas kosong yang berada diluar pelabuhan Tanjung Priok tergolong tarif liar karena tidak pernah disosialisasikan kepada asosiasi terkait di pelabuhan tersibuk di Indonesia itu. Sekretaris Jenderal BPP Gabungan Importir Nasional Seluruh Indonesia (GINSI) Achmad Ridwan Tento mengatakan sampai saat ini belum pernah ada kesepakatan mengenai besaran tarif pelayanan depo peti kemas kosong (empty) termasuk soal tariff jika ada kerusakan kontainer atau repair. “GINSI belum pernah diajak bicara soal tarif itu. Jadi jika pihak pengelola depo empty mengklaim sudah mendapat persetujuan dan membicarakannya dengan asosiasi terkait, itu asosiasi yang mana. Ini saya anggap tarif liar,” ujarnya kepada Bisnis,... |
Kuartal IV Impor Jagung 1 Juta Ton - 03 Oct 2013 JAKARTA – Impor jagung sebanyak 1 juta ton akan terjadi pada kuartal IV tahun ini akibat produksi di dalam negeri diperkirakan turun, sementara kebutuhan perusahaan untuk kepentingan pakan ternak tetap tinggi. Sekjen Gabungan Pengusaha Makanan Ternak (GPMT) Desianto Budi Utomo mengemukakan realisasi impor jagung hinga Agustus 2013 mencapai 1,8 juta ton atau 60% dari total kebutuhan impor yang diperkirakan sekitar 2,8-3 juta ton. “Oleh karena itu, terjadinya impor jagung pada kuartal IV dikarenakan turunnya produksi jagung lokal. Kebutuhan perusahaan akan jagung tetap besar karena jagung merupakan bahan baku utama pakan ternak,” ujarnya kepada Bisnis, Rabu (2/10). Khusus pakan ternak, bahan baku berasal dari jagung dengan porsi mencapai... |
Operator Pelayaran Perlu Bersinergi - 02 Oct 2013 JAKARTA – Perusahaan konsultan dunia, Accenture, menilai minimnya ketersediaan barang yang diangkut kerap berkontribusi memicu tingginya biaya pengapalan di Indonesia. Managing Director Accenture Sooho Choi mengatakan operator harus jeli mengatur rute dan kapasitas kapal terkait dengan ketersediaan barang yang harus diangkut. Untuk itu, dia meminta para operator pelayaran harus memiliki sistem yang terstruktur dan mampu melihat peluang yang ada. Dia menilai keputusan mengoperasikan kapal besar tidak semuanya bisa menghasilkan efisiensi. “Kalau memang rute itu lebih membutuhkan dua kapal yang kecil yang kemudian dapat melalui pelabuhan lain untuk mengangkut barang saat kembali, kenapa tidak. Karena itu dibutuhkan sistem pengaturan dan... |
Swasta Bisa Investasi ke KA Kontainer - 02 Oct 2013 SURABAYA – PT Pelabuhan Indonesia (pelindo) III mempersilakan entitas bisnis yang berkaitan dengan lalu lintas kontainer terlibat dalam proyek pengangkutan kereta otomatis Teluk Lamong menuju Tanjung Perak. Direktur Utama Pelindo III Djarwo Surjanto mengatakan jalur pengembangan kereta pengangkutan kontainer bersinggungan dengan berbagai pihak, baik entitas bisnis maupun BUMN. “Ini tidak lantas semua ditangani Pelindo. Sepanjang mitra mau dan mampu kami terbuka untuk kerja sama,” jelasnya, Selasa (1/10). Dia menguraikan kapasitas Teluk laming bisa 4 juta TEUs. Jumlah itu tidak cukup besar dan menyangkut pelaku bisnis lain, organisasi angkutan darat, depo penampungan, hingga pergudangan. Rencana pembangunan kereta kontainer... |
Asosiasi Ragukan Kemampuan Kereta - 02 Oct 2013 JAKARTA – Asosiasi Logistik Indonesia menilai angkutan barang menggunakan kereta api di Jawa belum siap 100% mengatasi peningkatan ongkos logistik di dalam negeri. Ketua Asosiasi Logistik Indonesia (ALI) Zaldy Masita mengatakan rencana pengalihan (shifting) angkutan logistic dari jalan raya ke kereta api akan terbentur keterbatasan fasilitas pendukung untuk aktivitas bongkar muat di stasiun. “Angkutan logistic kereta api belum siap walaupun adanya double track [jalur pantai utara Jawa].” Ujarnya, Senin (30/9). Dia memaparkan indikasi ketidaksiapan kereta untuk shifting angkutan logistic di lihat dari stasiun di Jawa yang umumnya belum mampu menerima kereta barang yang memiliki rangkaian panjang. Dengan kondisi tersebut,... |
AEKI Siap Ekspor Langsung Kopi Jabar - 02 Oct 2013 BANDUNG – Asosiasi Eksportir dan Industri Kopi Indonesia (AEKI) siap mengekspor kopi produk Jawa Barat secara langsung ke berbagai negara. Selama ini, produksi kopi Jabar belum mengantongi rekomendasi dari Kementerian Perdagangan sehingga ekspornya masih tercatat dari daerah lain. Ketua Umum AEKI Pusat Irfan Anwar mengatakan selama ini ekspor kopi jabar masih melalui mata rantai yang penjang, dan harus dijual terlebih dulu ke daerah pemegang rekomendasi untuk kemudian diekspor. Beberapa daerah yang memanfaatkan kopi jabar untuk ekspor adalah Aceh, Sumatera Utara, Lampung, Sumatera Selatan, Sumatera Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Sulawesi Selatan dan DKI Jakarta. Untuk memastikan terjadinya ekspor langsung kopi asal jabar, pihaknya membentuk... |
Importir Kuasai Pasar Pangan - 02 Oct 2013 Importir sengaja membuat Indonesia tidak bisa berdaulat pangan sehingga ketahanan pangan terancam. JAKARTA – Pemerintah dinilai tidak “kuasa” melawan kekuatan-kekuatan atau para importir selama ini menguasai perdagangan pangan dunia. Akibatnya, bahkan pangan sangat mudah masuk ke Indonesia dan petani lokal kian terpinggirkan. Demikian dikatakan pengamat pertanian, Iskandar Andi Nuhung; Direktur Center for Studies (CIDES), Muh Rudi Wahyono; dan Direktur Habibie Centre, Heru Adi Kuncoro, pada diskusi “Masa Depan Kualitas SDM Indonesia Disandera Kartel Pangan” di the Habibie Centre, Jakarta, Selasa (1/10). Para importir berusaha menjadikan Indonesia sebagai negara pengimpor bahan pangan terbesar di dunia. “Ini bisa... |
BUMN Diinstruksikan Ekspor Tanpa Melalui Broker - 02 Oct 2013 JAKARTA – Pemerintah meminta seluruh BUMN yang melakukan aktivitas ekspor untuk menjual hasil produknya langsung ke pembeli luar negeri, tanpa melalui broker. Selain itu, seluruh devisa dari transaksi ekspor yang diterima BUMN wajib disimpan di dalam negeri. Menteri BUMN Dahlan Iskan menegaskan, BUMN yang melakukan ekspor, sejauh mungkin harus berupaya berhubungan langsung dengan pelanggan (customer), tanpa melalui broker. Dalam pelaksanaan ekspor, BUMN juga diharuskan menggunakan letter of credit (L/C). “Pembayaran seluruh transaksi ekspor yang diterima BUMN dalam bentuk mata uang asing, agar disimpan didalam negeri,” ujar Dahlan dalam surat edaran Menteri BUMN yang dikeluarkan di Jakarta, akhir pekan lalu. Dalam melaksanakan... |
Beberapa Perusahaan Mulai Sesuaikan Tarif - 30 Sep 2013 JAKARTA – Sejumlah perusahaan logistic dan pengiriman ekspres segera menyesuaikan tarif seiring dengan ketatnya persaingan usaha pengiriman paket dan dokumen. Beberapa perusahaan itu yakni PT Tiki Jalur Nugraha Ekakurir (JNE) dan PT Pos Indonesia. Managing Director JNE Johari Zein mengatakan pihaknya berencana melakukan penyesuaian tarif di seluruh wilayah operasional dengan skema pemberlakuan tarif flat untuk seluruh pengiriman paket dan barang. Menurutnya, penerapan tarif flat tersebut tetap akan disesuaikan dengan kondisi fiscal masing-masing wilayah yang mencakup upah minimum regional (UMR) maupun ongkos operasional perusahaan. “Skema tarif flat ini juga diharapkan bisa lebih meningkatkan layanan kami, apalagi [tarif flat] juga... |
Pengusaha Butuh Beleid Desain Truk - 30 Sep 2013 JAKARTA – Kalangan pengusaha angkutan meminta pemerintah mengeluarkan regulasi desain kendaraan untuk menekan kelebihan muatan sebagai bagian dari revitalisasi armada angkutan pelabuhan. Ketua DPU Angkutan Khusus Pelabuhan (Angsuspel) Organda DKI Jakarta Gemilang Tarigan mengatakan desain kendaraan angkutan logistic sudah saatnya menjadi salah satu fokus pemerintah agar kecenderungan kelebihan muatan (overload) armada tidak membuat biaya logistic semakin membengkak. “Pemerintah harus memperhatikan persoalan ini, bagaimana desain armada agar bisa lebih efisien tanpa ada overload. Karena selama ini, jika ada yang seperti itu [overload armada] justru pengusaha logistic yang disalahkan,” ujarnya disela-sela pertemuan Forum Logistik Indonesia, Sabtu... |
Pertumbuhan Produksi Hanya 5,5% - 30 Sep 2013 JAKARTA – Pelaku industri terpal lokal memprediksi pemanfaatan kapasitas terpasang pabrik (utilisasi) hingga akhir 2013 hanya tumbuh 5,5% dari target 7%-10% akibat gempuran impor produk serupa yang lebih murah. Asosiasi Industri Olefin Aromatik & Plastik Indonesia (INAplas) memintah pemerintah membuat regulasi verifikasi produk impor sebelum masuk ke Indonesia agar industri terpal lokal tahap bertahan. Fajar A.D. Budiyono, Sekretaris Jenderal INAplas, menjelaskan harga terpal lokal memang lebih mahal yakni sekitar Rp25.000-Rp28.000 per kg, sedangkan terpal impor yang kebanyakan dari China yakni Rp22.000-Rp23.500 per kg. Dari sisi kualitas, produk lokal lebih baik karena memiliki ketahanan 6-12 bulan, sedangkan impor hanya 1-3 bulan bergantung... |
Perbaikan Angkutan Mendesak - 30 Sep 2013 BANDUNG – Asosiasi Pertekstilan Indonesia (API) Jawa Barat mendesak pemerintah menata kembali infrastuktur guna memperbaiki angkutan logistik produk tekstil (TPT) agar lebih efektif dan efisien. Ketua API Jabar Ade Sudrajat mengatakan selama 5 tahun terakhir industri mengalami beban berat, karena persoalan serius di bidang logistik. Pasalnya, insfrastuktur yang buruk membuat waktu tempuh menjadi lebih lama sehingga daya saing cenderung merosot. “Pemerintah harus bisa membenahi infrastuktur menjadi lebih baik. Jika tetap dibiarkan, industri TPT semakin terpukul,” katanya, Minggu (29/9). Selama ini, angkutan logistik industri selalu mengandalkan transportasi darat, truk, dan kontainer. Menurutnya, kereta api bisa... |
Oktober, Paket Ekonomi Lanjutan Diluncurkan - 30 Sep 2013 JAKARTA – Pemerintah tengah menyiapkan paket kebijakan lanjutan untuk mengurangi impor, mendorong ekspor, memperkuat struktur industri, dan menahan keluarnya dana asing dari Indonesia. Paket kebijakan tambahan untuk mengurangi ketergantungan terhadap faktor eksternal tersebut akan dikeluarkan Oktober ini. Peket tersebut antara lain meliputi insentif agar modal asing tidak mudah merepatriasimodal dan lebih tertarik menginvestasikan kembali atau reinvestasi (reinvestment) modalnya. Insentif juga disiapkan untuk mendorong tumbuhnya industri menengah atau antara (intermediate), yang selama turut memperbesar impor. “Kami maunya paket lanjutan ini berdimensi jangka menengah-panjang. Memang jangka pendek perlu di-address, tapi jangan sampai jangka menengah... |
Pembangunan Pelabuhan Cilamaya Akan Memperluas Pintu Ekspor-Impor Indonesia - 30 Sep 2013 Pembangunan pelabuhan Cilamaya ke depannya memperluas pintu ekspor Indonesia dengan harapan pemerintah akan meningkatkan hubungan perdagangan dengan berbagai negara tujuan ekspor, seiring dengan rencana tersebut. Oleh karena itu pemerintah harus gesit menjalin hubungan perdagangan agar pasar ekspor semakin luas dan fungsi pelabuhan Cilamaya sebagi pintu impor bisa berfungsi dengan optimal. Dengan berfungsinya pelabuhan Cilamaya nanti diharapkan pemerintah melakukan hubungan yang baik dengan negara tujuan ekspor. Demikian diungkapkan Maman Permana, Sekretaris Masyarakat Pemerhati Pelayaran, Pelabuhan dan Lingkungan Maritim. Menurutnya selama ini pengusaha kesulitan meningkatkan pasar ekspor dan daya saing yang kuat dengan Negara lain, jika tidak ada dukungan dari pemerintah.... |
Konektivitas Logistik Nasional Mutlak Dilakukan - 30 Sep 2013 Dengan jumlah penduduk lebih dari 270 juta, Indonesia jangan hanya menjadi penonton dan sebagai pasar empuk saja dalam kancah logistik global, tapi perlu konektivitas multak dilakukakan mengingat wilayah Indonesia adalah kepulauan. Selain itu, perlu dukungan infrastruktur kepelabuhanan, kereta api, bandara serta angkutan darat (trucking) guna menunjang pertumbuhan logistik. Karena walaupun sudah diamankan dalam Sislognas (Sistem Logistik Nasional) tetapi soal penyiapan infrastruktur logistik itu belum sesai dengan harapan pelaku usaha. Nofrisel, Sekretaris Tim Ahli Pengembangan Sislognas menyatakan keprihatinannya atas tingginya biaya logistik nasional. Indikator biaya logistik di Indonesia kini masih diukur dari biaya logistic yang mencapai 26,02% dari penduduk domestik... |